Das Big IO Board hat zwei Kabinentür Eingänge, diese werden vom Saftyboard überwacht.
Öffnet sich einer dieser beiden Kontakte wird ein STO ausgelöst. Wer keine Kabinenüberwachung wünscht muss hier zwei Drahtbrücken einschrauben.
Hinweis: Wer eine Tür öffnet kann nicht mehr bewegen, die Servos werden mit STO Sicher Kraftlos geschaltet. Um wieder bewegen zu können muss entweder die Türe geschlossen werden, oder der Schlüsselschalter auf Übersteuern gestellt werden. Aber in beiden Fällen muss der Taster zum Alarm löschen betätigt werden. Die beiden TÜR Schalter stehen in engen Kontakt zum Handrad, bei offener Kabinentür wird auch das Handrad in der Steuerung mit einbezogen.
Ein Alarmsignal wird dann auf IN 13 ausgegeben, ein Makro zeigt Ihnen dann eine Meldung.
Das Big IO Board hat zwei Kabinentür Eingänge, diese werden vom Saftyboard überwacht. Öffnet sich einer dieser beiden Kontakte wird ein STO ausgelöst. Wer keine Kabinenüberwachung wünscht...
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Das Big IO Board hat zwei Kabinentür Eingänge, diese werden vom Saftyboard überwacht.
Öffnet sich einer dieser beiden Kontakte wird ein STO ausgelöst. Wer keine Kabinenüberwachung wünscht muss hier zwei Drahtbrücken einschrauben.
Hinweis: Wer eine Tür öffnet kann nicht mehr bewegen, die Servos werden mit STO Sicher Kraftlos geschaltet. Um wieder bewegen zu können muss entweder die Türe geschlossen werden, oder der Schlüsselschalter auf Übersteuern gestellt werden. Aber in beiden Fällen muss der Taster zum Alarm löschen betätigt werden. Die beiden TÜR Schalter stehen in engen Kontakt zum Handrad, bei offener Kabinentür wird auch das Handrad in der Steuerung mit einbezogen.
Ein Alarmsignal wird dann auf IN 13 ausgegeben, ein Makro zeigt Ihnen dann eine Meldung.
