Bei vielen Spindelmotoren wurden früher 2 stufen Motoren eingesetzt.
Dieses ist leicht an den Bezeichnungen U1 - V1 - W1 (gelbe Kreise)  sowie an U2- V2 -W2 (rote Kreise)  zu erkennen.
Je nach Motortyp wird bei U1 - V1 - W1 bei 50 Hz mit ca. 1400 U/min und bei U2- V2 -W2 mit 2800 U/min gearbeitet.
Wer einen Frequenzumrichter einsetzt muss mit Schützen arbeiten oder sich eine Stufe aussuchen. Da mit einem Frequenzumrichter ja stufenlos und mit einer höheren Hz gearbeitet werden kann. Benötigen wir keine 2 stufen in der Regel mehr.
Wer also die erste Stufe nimmt kann bei 90 Hz auch fast die Drehzahlen erreichen die mit der Stufe 2 erreicht wurde. Oder man nimmt die 2. Stufe und kann dann bei 90 Hz
mehr Drehzahl aus der Maschine rausholen. Die Leitungen die nicht benötigt werden müssen abisoliert werden.

Bei den alten Maschine wurde eine mechanische Bremse verbaut die beim Stoppen der Spindel immer sofort zugepackt hat.
Da wir die Spindel auch über den Frequenzumrichter abbremsen können, würden wir die Bremse in den Not Aus Kreis mit einbinden. Das gibt zum einen die Sicherheit und zum anderen schonen wir die Mechanik.
Demontieren Sie die gekennzeichnete Platine. Die Bremse wird mit 230 Volt angesteuert und muss über einen Schütz entsprechend verdrahtet werden.

Die beiden Kabel (siehe roter Ring) müssen nun neu verdrahtet werden. Die Platine muss auf jedenfall entfernt werden.

An der Seite der Spindel finden Sie eine oder zwei kleine schwarze Kiste. Diese müssen beim Betrieb durch einen Frequnezumrichter entfernt werden.
Diese werden nur benötigt wenn Sie ohne Frequenzumrichter und mit der KUSA Schaltung in Verbindung mit unserer Getriebesteuerung arbeiten möchten.

Diese werden beim Betrieb mit einem Frequenzumrichter sehr heiß und Sie würden dieses hier erlebe! 
Also ausbauen wenn Sie einen Frequenzumrichter einsetzen.